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成都启动新系统监管驾校培训 学时达标才考试

发布日期:2021-11-04 17:52   来源:未知   阅读:

  报名驾考后,可以自己选教练选上课时间;培训费用按小时算,不满意还可以不付费。目前,成都有数千名学员正在接受这样的培训,而试点驾校已经扩大为13所(华西都市报(微博)曾报道)。为了加大对计时计程模式的监管,成都车管所启用了新的系统管理这一学车模式。

  “该系统的培训数据将接入成都车管所考试预约受理系统。”成都车管所考核科一名负责人介绍,学员只有在完成规定的培训学时和行驶里程后,才能够获得预约考试资格。而交管部门将通过车载计时计程设备采集学员培训信息,全程“监看”学员学车过程。

  今年6月,长征驾校率先推出了名为“长征E驾”的培训系统。长征驾校校长董强介绍:“学员通过学校网站等终端输入自己的身份信息后,就可以根据自己的时间来预约接下来3天内的课程。每个小时算一节课,学员最多每天可以选择两节课。”

  预约成功以后,教练会按预约时间提前15分钟在训练场等候学员,学员上车后刷卡并验证指纹“签到”后,就可以开始自己的课程。如果学员在结束一节课后,下节课可以重新选择任意一个教练。教练教学水平不高、教学态度不好,就没有学员选他的课。目前,这套系统已经在成都的13所驾校进行了推广应用测试。

  为了加强这种模式的管理,成都市交管部门启用了“计时计程管理系统”。“这套系统的车载计时计程设备,集成了GPS、摄像头、指纹验证、3G通讯等模块。”车管所民警介绍,新的驾培计时计程系统,通过安装在教练车上的车载计时计程设备,采集学员在培训过程中的相关信息,供车管部门检查复核。

  “与以往的计时计程系统所不同的是,新的设备能够通过GPS对车辆的行驶状态进行跟踪。”民警介绍,这套管理系统可实时监控学员学习画面,还具有3G专网传输功能,每间隔10余秒时间就会对监控画面进行截图保存。“如果是教练利用发动机空转等方式来累计驾驶里程时,车管所方面能够通过截图轻松识别。”

  成都车管所考核科民警介绍,管理系统的培训数据将接入成都车管所自助考试预约系统。这意味着,学员只有在完成规定的驾考培训学时和行驶里程后,才能在自主预约系统上获得考试资格。

  “依托于新系统,驾校管理人员可以实时监督教练的教学情况,学员也只有好好学习,在车上练上足够的时间,才能报名考试。”民警介绍,从6月份至今,采用这种模式培养出的学员在科目二、科目三的一次性通过率超过60%,较原来不到50%的通过率有明显上升。李静波华西都市报记者李鑫见习记者林建平实习生王静一摄影报道学员预约教练

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